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自行車少了很多 經(jīng)常租不到
“最近我家附近免費(fèi)租賃點(diǎn)的自行車怎么少了很多？連續(xù)幾天我都沒租到車子。”昨日上午，家住南昌市紅谷灘新區(qū)江信國(guó)際花園小區(qū)的曹阿姨稱，每天上午10點(diǎn)半左右，她都要在小區(qū)門口的自行車免費(fèi)租賃點(diǎn)租一輛自行車騎著去買菜?？勺罱欢螘r(shí)間，她準(zhǔn)時(shí)到自行車租賃點(diǎn)時(shí)，卻經(jīng)常發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)一輛自行車都沒有。
“我這幾天都是走路到菜場(chǎng)買菜，來回要40多分鐘，尤其是提菜回來很累。”曹阿姨說，以前站點(diǎn)的自行車比較多，很少出現(xiàn)租不到的情況，但現(xiàn)在小區(qū)門口的站點(diǎn)經(jīng)常只有幾輛車，有時(shí)候一輛都沒有。“是不是管理成本太高，紅谷灘新區(qū)要撤掉一部分自行車了？”曹阿姨擔(dān)心以后租車更加困難。
天氣晴好自行車使用量上升
對(duì)此，昨日記者采訪了南昌市公共自行車免費(fèi)租賃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉鵬。劉鵬表示，3月以來，南昌天氣比較好，晴天較多，出游的市民也增多了，各個(gè)租賃站點(diǎn)的自行車使用量明顯上升。每天早晨8點(diǎn)半到10點(diǎn)是租賃高峰。紅谷灘中心區(qū)的很多站點(diǎn)，半個(gè)小時(shí)以內(nèi)車子就全部租賃出去了。同時(shí)，市民在某個(gè)站點(diǎn)租賃自行車后，可到任何一個(gè)站點(diǎn)退還，因此造成部分站點(diǎn)的市民感覺自行車減少的情況。“針對(duì)這一情況，我們每天都要從紅谷灘新區(qū)的各站點(diǎn)間互相調(diào)運(yùn)數(shù)百輛自行車，方便市民就近租車。”
丟失的自行車造成50余萬元損失
不過，劉鵬表示，南昌市公共自行車流失量很大，給公共自行車免費(fèi)租賃項(xiàng)目造成了不小的影響。
劉鵬稱，從2009年8月，南昌市紅谷灘新區(qū)正式啟動(dòng)公共自行車免費(fèi)租賃項(xiàng)目以來，除了每年報(bào)廢兩三百輛外，已經(jīng)丟失了千余輛公共自行車。有些公共自行車已經(jīng)不在南昌了，甚至出現(xiàn)在上饒市街頭。
據(jù)介紹，南昌市公共自行車的租賃卡是實(shí)名辦理，辦理時(shí)需要交50元的押金。如果借車人未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)歸還自行車，會(huì)被記一次不良記錄，連續(xù)被記三次不良記錄，租賃卡就會(huì)被凍結(jié)，需要借車人到現(xiàn)場(chǎng)“解鎖”。
“根據(jù)我們和借車市民簽訂的協(xié)議，如果有市民把自行車弄丟了，應(yīng)該按照原價(jià)賠償。但不少公共自行車被一些市民占用，成了‘私車’，而我們并沒有執(zhí)法權(quán)，最后只能沒收50元押金了事。”劉鵬坦言，自行車流失后真正追討回來的很少。一輛公共自行車的成本在500元左右，丟失的1000余輛自行車，造成了50余萬元的損失。
今年將投放2000輛新公共自行車
劉鵬稱，為了防止自行車丟失，他曾考慮在自行車上裝載GPS定位，但綜合核算下來，成本太高，只好放棄。
“一輛自行車平均每天要借給6名市民使用，如果一個(gè)人霸占車輛不歸還，等于是把公共財(cái)產(chǎn)據(jù)為己有，搶占了其他市民使用的機(jī)會(huì)。”劉鵬說，自行車的使用率逐年提高，騎公共自行車上下班、辦事、購物、出游的人越來越多，因此，希望市民誠信租車，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)歸還。
“目前，整個(gè)南昌市可使用的公共自行車有5500輛。其中紅谷灘新區(qū)有60個(gè)租賃站點(diǎn)，投入運(yùn)營(yíng)的自行車有3500輛。另外，南昌縣和南昌市高新區(qū)加起來也有2000輛。”劉鵬表示，為了更好地滿足市民的租賃需求，今年將在紅谷灘新區(qū)陸續(xù)投放2000輛全新的公共自行車。
