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大江網(wǎng)上饒訊 記者翁龍貴實(shí)習(xí)記者劉煒報(bào)道：“因?yàn)闆](méi)有給錢(qián)讓'黃牛'帶路，'黃牛'便讓治超站的工作人員攔我們的車(chē)，還毆打我們夫妻倆，我們想報(bào)警和拍照，他們把我們兩個(gè)手機(jī)都摔了，后來(lái)還是高速交警幫我們報(bào)的110。”4月8日上午，吉林一貨車(chē)車(chē)主向記者投訴他在滬昆高速浙贛治超站遇到的傷心事。記者隨即對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
江西企業(yè)網(wǎng)4月10日訊因?yàn)闆](méi)給錢(qián)“黃牛”帶路 車(chē)輛被查司機(jī)被打手機(jī)被摔
“4月3日凌晨4點(diǎn)多，我們駕駛一輛拖運(yùn)奔馳轎車(chē)的長(zhǎng)板車(chē)從杭州開(kāi)往廣州，途徑滬昆高速贛浙省界玉山梨園收費(fèi)站時(shí)，一黃牛黨主動(dòng)過(guò)來(lái)搭訕說(shuō)給400元可以帶過(guò)治超站，因?yàn)槲覜](méi)同意，黃牛又降到150元，并說(shuō)不能再少了，150元他只能得50元，余下100元要給路政的。”司機(jī)劉廣利的老婆裴金蓮向記者講起了當(dāng)晚的情況，“黃牛見(jiàn)我不交錢(qián)，就走進(jìn)站和一位治超站的人說(shuō)了幾句話(huà)，他就過(guò)來(lái)攔下我的車(chē)，并拿走了我的收費(fèi)單，我下去想拿回單子，他就把我推開(kāi)，我也推了他一下，他就打我，我老公下車(chē)打電話(huà)報(bào)警，他們搶過(guò)手機(jī)摔在地上，我想用手機(jī)拍照，手機(jī)也被扔了。后來(lái)還是高速交警幫我們打了110報(bào)警，玉山雙明派出所的警察來(lái)現(xiàn)場(chǎng)后把我們送到玉山博愛(ài)醫(yī)院，因沒(méi)有人付醫(yī)藥費(fèi)，我們沒(méi)錢(qián)，住了一天就出院回廣州了。”劉廣利是吉林長(zhǎng)春的一名司機(jī)，開(kāi)一輛長(zhǎng)板車(chē)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸商品車(chē)，因?yàn)榻?jīng)常拉商品車(chē)在滬昆高速上跑，都沒(méi)有超限，所以當(dāng)時(shí)并沒(méi)有同意給錢(qián)讓黃牛帶過(guò)治超站，而是直接把車(chē)開(kāi)進(jìn)收費(fèi)站交費(fèi)，沒(méi)想到卻被治超站的人攔下來(lái)。
【回應(yīng)】司機(jī)當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)沖崗 治超人員絕對(duì)沒(méi)和黃牛合作
4月8日中午12點(diǎn)半，記者來(lái)到滬昆高速贛浙省界玉山梨園治超站，該站站長(zhǎng)稱(chēng)身體有病，安排治超站副站長(zhǎng)周小琳接待了記者，周副站長(zhǎng)表示：“雙方互有推搡，我們執(zhí)法隊(duì)員李強(qiáng)也受了傷。雙明派出所跟雙方都做了筆錄。這輛貨車(chē)當(dāng)時(shí)要沖崗，屬于暴力抗法，監(jiān)控錄像能證明這些。”記者表示要看監(jiān)控錄像時(shí)，周副站長(zhǎng)表示自己沒(méi)權(quán)，需要去找收費(fèi)站。
“在治超站的周?chē)?，有多少黃牛黨，黃牛黨是靠什么生存的呢？”面對(duì)記者的疑問(wèn)，周小琳說(shuō)：“我們也在打擊黃牛，以前很多，現(xiàn)在已經(jīng)大大減少，但晚上特別是凌晨還有極個(gè)別閑雜人員，對(duì)于這件事也不排除黃牛訛詐司機(jī)謊稱(chēng)認(rèn)識(shí)路政執(zhí)法人員。”
“那是否因?yàn)橛薪?jīng)濟(jì)利益在里面呢？或者說(shuō)有部分人員和黃牛合作？”“沒(méi)有，絕對(duì)沒(méi)有！”周小琳答道。
既然沒(méi)有利益關(guān)系，黃牛黨是怎么生存的，我們不得而知。
【調(diào)查】治超程序先卸后罰 站內(nèi)卻無(wú)半點(diǎn)卸貨 治超站涉嫌只罰不治
為了解治超站的工作流程，記者向周小琳副站長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)了治超工作流程和每天違章超限的查處情況，周小琳表示：“對(duì)于違章超限車(chē)，我們規(guī)定是先卸貨后處罰，我們會(huì)把貨卸到倉(cāng)庫(kù)或通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，先消除違法狀態(tài)，然后再根據(jù)違法事實(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。”周小琳告訴記者，象他們梨園治超站，一般每天可以查處30輛左右的超限車(chē)。
記者表示希望看看治超站的卸貨場(chǎng)，周小琳帶記者來(lái)到一片空地，可記者發(fā)現(xiàn)空地上出奇的干凈，沒(méi)有任何貨物，甚至連卸載貨物留下的印痕也沒(méi)有。面對(duì)記者的疑惑，周小琳說(shuō)有些貨在倉(cāng)庫(kù)里，他打電話(huà)叫人拿鑰匙來(lái)開(kāi)門(mén)，后來(lái)又說(shuō)管鑰匙的人不在，并稱(chēng)他們對(duì)超載是要求卸貨的。“大部分的貨都是現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)走了，前面高速?gòu)V豐出口就有中轉(zhuǎn)站。司機(jī)可以自行聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn)，我們也有轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)給司機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。”周小琳說(shuō)。
記者爬上治超站停在貨場(chǎng)上的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，發(fā)現(xiàn)駕駛室銹跡斑斑，座椅上積著厚厚的灰塵，根本就是幾輛報(bào)廢車(chē)，但周小琳?qǐng)?jiān)持他們這個(gè)車(chē)能夠開(kāi)，可以轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)貨物。
每天平均30輛超限車(chē)的查處，先卸貨后罰款的工作流程，空無(wú)一物的超限卸貨場(chǎng)，銹跡斑斑的超限貨物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，這些現(xiàn)象很難和周小琳副站長(zhǎng)信誓旦旦保證的的“治超要先卸貨”的承諾聯(lián)系在一起。
